第一、腐蝕原因：在工作介質(zhì)的影響下，文登機(jī)械密封器件受到了侵蝕，在其外部會出現(xiàn)一定的腐蝕面，如果不及時處理，會越來越嚴(yán)重，直至出現(xiàn)腐蝕穿透現(xiàn)象，同時，工作介質(zhì)還會使異種金屬出現(xiàn)電化學(xué)腐蝕，鑲環(huán)被腐蝕，固定實效。

　　第二、熱裂、老化原因：工作狀態(tài)中，密封面始終在進(jìn)行干摩擦，冷卻水如果在此時缺失，雜質(zhì)就會與密封面接觸，出現(xiàn)抽空等癥狀，容易使環(huán)的外部產(chǎn)生裂紋，影響摩擦環(huán)的使用壽命，密封面泄漏問題也會越來越嚴(yán)重。

　　第三、磨損原因：制造摩擦副的材料如果質(zhì)量差、硬度低，其摩擦系數(shù)必然會增加，端面等比壓也會隨之增加，雜質(zhì)與密封面接觸的概率增大，如果雜質(zhì)是固體的，彈簧空間會被雜質(zhì)塞住，此時，密封面承受的磨損非常大，密封效果不理想。

　　第四、泵震動與軸向竄動原因：因為機(jī)泵在工作過程中會產(chǎn)生氣蝕、窩氣等問題，加上工作時軸承會產(chǎn)生磨損等問題，這些問題都會造成強(qiáng)烈的泵震動與軸向竄動，使摩擦副瞬間損壞，從而引發(fā)文登機(jī)械密封失效的嚴(yán)重問題。

　　第五、組裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的原因：因為組裝不合理，文登機(jī)械密封注入、靜壓測試過程中出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

　　組裝不合理包括如下幾種類型：

　　①動、靜環(huán)貼合面有凹凸，組合過程中不小心產(chǎn)生的碰傷;

　　②動、靜環(huán)的密封圈大小不合適，組裝時沒有壓實;

　　③動、靜環(huán)的外表存在雜質(zhì);

　　④緊定螺釘沒有固定好，彈簧座位置不準(zhǔn);

　　⑤軸套密封圈缺失、沒有壓實。

　　第六、運轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的原因：

　　①泵加速運動、抽空使摩擦副受到的壓力加大;

　　②彈簧出現(xiàn)問題;

　　③防轉(zhuǎn)銷、傳動銷突然出現(xiàn)問題使密封功能喪失;

　　④其他部件出現(xiàn)問題使動、靜環(huán)溫度突然上升、下降引發(fā)的密封面受損;

　　⑤因為冷熱驟變，摩擦副附近介質(zhì)出現(xiàn)結(jié)晶等問題，使密封功能失效;

　　⑥工作狀態(tài)下，泵葉輪軸向竄動額度太高、轉(zhuǎn)軸運轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定和工人使用不當(dāng)?shù)葐栴}都會引發(fā)密封功能的失效。